BATALLÓN DE CAZADORES DE TALAVERA Nº 18. ANTECEDENTES HISTÓRICOS

 En 1847 aparece con el nombre de Batallón de Talavera nº 5 de Cazadores y a lo largo de la historia tomará distintas denominaciones: Batallón de Cazadores de Talavera nº 19. 4º de Infantería de Montaña. Batallón de Cazadores de Talavera nº 18. Batallón de Cazadores de África nº 6. Batallón de Cazadores de Talavera nº 18. Batallón de Cazadores de Montaña nº 15. Batallón de Cazadores de Talavera nº 15.

A mediados del siglo XX es disuelto y en 1953 se integra en el Regimiento de Cazadores de Montaña nº 5. Años más tarde, pasará al Regimiento de Infantería de Las Navas nº 12.

Son numerosos sus hechos de armas: Comienza en 1847 con la expedición a Portugal para continuar en acciones durante las guerras carlistas. Participa en las contiendas de Cuba, y en África desde 1909 a 1925. Finalmente, participa en la Guerra Civil de España.

Los cazadores eran tropas ligeras y de choque que actuaban unidos a regimientos o formando unidades independientes. Combatían dispersos y se protegían con los accidentes del terreno. Su principal función consistía en avistar, acosar y flanquear al enemigo. Podían actuar en terrenos abruptos. Siempre fueron unidades seleccionadas.

Parece ser que su aparición en Europa data del año 1631, durante la guerra de los Treinta Años. Empezaron a utilizar rifles y a constituirse en buenos tiradores. Estos rifles tenían el cañón más corto que los fusiles habituales, y el ánima del arma era rayada, con lo que el tiro era más preciso y se podía alcanzar el objetivo desde distancias más largas.

Comienzan a utilizar, en algunos países, uniformes azules oscuros o marrones para no ser avistados fácilmente. Utilizan cornetas, en vez de tambores, para transmitir órdenes.

En España se crearon unidades de infantería ligera durante el siglo XVIII. En 1762 se creó el Regimiento de Voluntarios en Aragón y Cataluña. En 1776 se añadió a cada batallón de milicias provinciales una compañía de cazadores. No obstante, es en 1793 cuando aparece la primera unidad independiente con la denominación de cazadores y fue el Batallón de Cazadores de Montaña de la Ciudad de Barbastro, el cual en el año siguiente de 1794 pasará a llamarse Batallón de Cazadores Voluntarios de Barbastro.

 En 1909, coincidiendo con las campañas en África, en España hay 23 batallones de cazadores de infantería, con 5 compañías en cada uno. Cada compañía tenia 27 militares profesionales, entre oficiales y suboficiales, y 275 de la clase de tropa. Tres batallones constituían una media brigada y se unían a otros batallones de la región para formar una brigada completa. A veces, podían unirse secciones de ametralladoras y unidades auxiliares para formar la brigada mixta de cazadores.

Se crean también los cazadores de caballería. En España, en 1803, aparecen los cazadores a caballo. En 1805 hay dos regimientos de cazadores de caballería, el de Olivenza y el de Voluntarios de España. En 1909 se movilizan los batallones de caballería para intervenir en África. En 1918 hay tres batallones de cazadores ciclistas, uno por cada división de caballería. Hay 14 batallones de cazadores de Montaña.

En otros países de Europa también fueron importantes estas prestigiosas unidades:

Bélgica. Cazadores de las Ardenas.

Finlandia. Cazadores Especiales.

Italia. Cazadores de los Alpes.

Portugal. Utilización en las guerras coloniales.

Reino Unido. Brigada de Rifles.

Francia. Cazadores de Fischer.

Alemania. Los Jäger.

 BIBLIOGRAFÍA

HOJA DE SERVICIOS   de Bernardo Núñez Menchero.

MARÍN FERRER, E. Guerras de Marruecos. 1859-1926. Susaeta Ediciones. Madrid, 2012.

OoCITIES. “Batallón de Cazadores de Talavera nº 15”.

WIKIPEDIA. “Cazador (Soldado)”Wikipedia.org/wiki. 8 de noviembre de 2019.

Cazadores de Infantería. Marín Ferrer,E. Guerras de Marruecos, p. 71

PULMÓN DE LA EPOC

LABORATORIOS FERRER

EL DESTRUCTOR LÁNGARA (D-64) LLEGA A ESPAÑA.

Año 1974. Julio
El día 5 se sale de Guantánamo con rumbo a San Juan de Puerto Rico. Se entra en este último puerto el día 7 por la mañana.

Durante este viaje coincide un domingo y el capellán de la escuadrilla que viajaba en el “Méndez Núñez”, se dispuso para decir la Misa dominical. Con el fin de que pudieran asistir a ella los miembros de las tres dotaciones, el “Méndez Núñez” ocupó el centro de la formación, quedando a su babor el “Blas de Lezo” y el “Lángara” a su estribor. A la entrada de San Juan de Puerto Rico se divisan los castillos del Morro y de San Cristóbal  pero  lo que va a llamar nuestra atención es una enorme bandera de España moviéndose de un lado a otro desde el balcón de un alto edificio. Pronto nos informamos de que se trataba de unas monjas españolas de la orden de las Siervas de María. Fue todo muy emocionante, le saludamos quitándonos las gorras y agitándolas por encima de nuestras cabezas. El “Lángara”, donde viajaba el jefe de escuadrilla, respondió con tres pitos de sirena, pausados y seguidos, en señal de saludo a aquellas religiosas españolas.

Se sale el día 8 en demanda de las Islas Canarias. Se navega, cruzando el Atlántico, los día 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, y el 16 se entra en las Palmas de Gran Canaria. Se permanece en este último puerto hasta el día 17 por la noche, de donde se sale para fondear en El Aaiún, en la mañana del día 18. Se permanece fondeado los días 18 y 19. El día 20 se sale del fondeadero por la mañana, y se pone rumbo  a Ferrol. El día 22, por la tarde, se fondea en la ría de Ares. En la mañana del día 23 se leva anclas y se entra en el Arsenal del Ferrol.   

Durante el corto tiempo de permanencia en San Juan de Puerto Rico, apenas hubo tiempo de darse un paseo por la ciudad. Aún así, algunos pudimos saludar a las religiosas, conocer algo y comer en uno de sus restaurantes. En la mañana del día 8 un marinero presentaba unas dudosas molestias abdominales, quedando en observación por si había que evacuarlo al hospital naval americano. Afortunadamente, por la tarde el cuadro había remitido totalmente. Pero al poco tiempo de travesía el médico del “Méndez Núñez” comunica por radio que se ha presentado en su enfermería un marinero con síntomas de apendicitis. Ha iniciado un potente tratamiento antibiótico, antes de tomar una iniciativa operatoria. A los pocos días se ha contactado con un portaviones americano que lleva equipo quirúrgico a bordo y se ha ofrecido para atender al paciente. Pero al comunicarnos con el “Méndez Núñez”, su médico afirma que la evolución del enfermo es muy buena y ha desaparecido la sintomatología. Continúa el tratamiento médico y se evita, por el momento, el riesgo de la evacuación. Al llegar a puerto, una ambulancia del arsenal traslada al marinero al Hospital Militar de Ejército de Tierra, donde reconocido por el cirujano de guardia, confirma, después de las exploraciones correspondientes, encontrarse el paciente asintomático.

El día 16, día de la entrada en puerto, coincide con la festividad de la Virgen del Carmen y como sabemos es la patrona de la Armada. Hubo Misa en el Arsenal de las Palmas y posterior desfile, acudiendo una comisión de nuestros barcos. Aunque lo previsto era dirigirnos a Ferrol después de repostar en Las Palmas, se había recibido un mensaje con anterioridad de la llegada a puerto que comunicaba la situación de revuelta que se vivía en el Aiún y que al parecer se había hecho crítica en las últimas horas. Este fue el motivo por lo que se dispuso que nuestros buques, al ser las unidades navales más importantes que estaban más próximas, hicieran acto de presencia en aquel lugar, y en espera de nuevas órdenes. Al final, con un poco de  fortuna, y después de dos días fondeados frente a la costa sahariana pudo abandonarse el fondeadero y dirigirnos a Ferrol. El día anterior de la llegada, por la tarde, se fondeó en la ría de Ares, donde se aprovechó para pintar los barcos. Al día siguiente por la mañana fuimos recibidos en el Arsenal ferrolano por el Almirante de la Flota y autoridades militares de la Zona Marítima. Nos esperaban nuestras familias. A los acordes de las marchas militares tradicionales de la Armada española fueron entrando en el Arsenal los tres destructores, después de tan larga aventura.       

BIBLIOGRAFÍA                                                                                                            
HOJA DE SERVICIOS de un oficial médico. Año 1974.

RELATO PROPIO.

WIKIPEDIA. “San Juan de Puerto Rico”wikipedia.org/wiki. 13 de noviembre de 2019.

Ria de Ares

Entrada a Ferrol. 

Castillo de San Felipe. A babor de la entrada en Ferrol. 

Castillo de La Palma. A estribor de la entrada en Ferrol.

EL DESTRUCTOR "LÁNGARA" (D-64) EN GUANTÁNAMO

1974.

Junio. El día 3 se sale a la mar, con los dos destructores de la escuadrilla, efectuándose ejercicios. Se entra el día 4. El día 6 se sale de Mayport en demanda del puerto de Charleston, con objeto de efectuar el municionamiento, entrando en dicho puerto el día 7. El día 8, una vez municionado, se sale de Charleston con rumbo a Norfolk, en donde se entra y se atraca en su Base Naval, el día 10. El día 18 se sale de Norfolk con rumbo a la Base Naval de Estados Unidos en Guantánamo (Cuba). El día 21 se entra y se atraca en Guantánamo. El día 26 comienza un adiestramiento, dirigido por la OVAF y saliendo a la mar por las mañanas para entrar por las tardes, durante los días 26, 27, 28 y 29.

Julio. Continúa el adiestramiento. Se sale a la mar los días 1 y 2, regresándose a puerto el mismo día. El día 5 se efectúa el “plan de combate”, obteniendo el “Lángara” la nota final de 83 puntos. El servicio de sanidad obtuvo la calificación de excelente

La base naval de Guantánamo se encuentra situada en la bahía del mismo nombre y al sureste de Cuba. Los veranos son muy calurosos y se notaba la humedad bochornosa. Se aprovechó el tiempo libre para repasar el adiestramiento, con vista al examen que había que pasar. Por parte de la sanidad se repasó la evacuación de heridos y la actitud que había que tomarse por parte de cualquier miembro de la dotación, sobre asistencia de todo tipo de traumatismos y heridas, desde las más leves hasta las más graves, como heridas abdominales con eventración de vísceras. Para simular estas últimas había en el pañol una especie de delantales simulando el cuadro. No obstante, hubo tiempo para pasear por la Base y organizar algún espectáculo recreativo, a bordo. Por parte de la Marina Americana hubo alguna recepción de carácter oficial y en otra ocasión acudimos a una invitación privada en la casa del Almirante Jefe de la Base. Un detalle significativo es que coincidimos, tanto en Mayport como aquí en Guantánamo, con la Fragata "Baleares" que también acudió a efectuar pruebas. También habíamos coincidido en Mayport con una fragata italiana, la cual también iba a efectuar un adiestramiento.

BIBLIOGRAFÍA                                                                                                              

HOJA DE SERVICIOS de un oficial médico.

RELATO PROPIO.

WIKIPEDIA. “Base naval de la bahía de Guantánamo”wikipedia.org/wiki. 12 de noviembre de 2019.

Traslado desde el "Méndez Núñez" al "Lángara" de un marinero de la dotación de este último barco por medio de andarivel. Al final el "Méndez Núñez" se aleja por el costado de estribor del "Lángara".

Señales con banderas desde el "Lángara".

Maniobra de atraque en la Base Naval.

Concierto dado por un conjunto musical como recreo de la dotación.

Fotografías de Archivo propio.