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sábado, 31 de marzo de 2018

SEMANA SANTA 2018.


JORGE LORING, S.I. Para salvarte. Cádiz, 1988.


Nuestro Padre Jesús Atado y Flagelado a la Columna. Domingo de Ramos. San Fernando (Cádiz).
Nuestra Señora María Santísima de las Lagrimas. Acompañante de la imagen anterior.
Penitentes de la Hermandad de los Afligidos por la calle Manuel Roldán. San Fernando (Cádiz).
Nuestro Padre Jesús de los Afligidos y María Santísima de la Amargura. Lunes Santo. San Fernando (Cádiz).

Nuestro Padre Jesús Cautivo y Rescatado (Medinaceli). Lunes Santo. San Fernando (Cádiz).

María Santísima de la Trinidad. Acompañante de la imagen anterior.
Santísima Virgen de la Caridad y Santísimo Cristo de la Salvación. Martes Santo. San Fernando (Cádiz).
La Sagrada Oración de Nuestro Señor Jesucristo en el Huerto. Martes Santo. San Fernando (Cádiz).
María Santísima de Gracia y Esperanza. Acompañante de la imagen anterior.
Nuestro padre Jesús del Soberano Poder en su Prendimiento. Martes Santo. San Fernando (Cádiz)
Nuestro Padre Jesús del Gran Poder. Miércoles Santo. San Fernando (Cádiz).
María Santísima del Amor. Acompañante de la imagen anterior.
Santísimo Cristo de la Expiración  Jueves Santo. Iglesia Vaticana Castrense y Diocesana de San Francisco. San Fernando (Cádiz). 
María Santísima de la Esperanza. Acompañante de la imagen anterior.
Atributos de la Hermandad de la Expiración (El Silencio). Iglesia de San Francisco de Asís. 

Santísimo Cristo del Perdón. Jueves Santo. San Fernando (Cádiz).
Nuestro Padre Jesús de la Misericordia. Jueves Santo. San Fernando (Cádiz).
María Santísima de la Piedad. Acompañante de la imagen anterior.
Nuestro Padre Jesús Nazareno en espera de su salida procesional en la madrugada del Viernes Santo. Iglesia Parroquial de San Pedro y San Pablo. San Fernando (Cádiz).

Santísimo Cristo de las Penas. Hermandad del Dulce Nombre. Viernes Santo. Arcos de la Frontera (Cádiz).
Nuestra Señora de la Quinta Angustia. Acompañante de la imagen anterior.
Santísimo Cristo de la Buena Muerte de la Hermandad del Santo Entierro. Arcos de la Frontera (Cádiz).
Nuestra Señora de la Soledad. Acompañante de la imagen anterior.
Santo Entierro. Juan de Juni. Museo Nacional de Escultura.Valladolid.

miércoles, 21 de marzo de 2018

SEMANA DE PASIÓN 2018.


Siembra. Año 2018. Nº 74. Venerable Hermandad del Santísimo Sacramento y Cofradía de Nazarenos de Nuestro Padre Jesús de los Afligidos. María Santísima de la Amargura y Santo Tomás de Aquino.
(Estudiantes). Templo Parroquial del Santo Cristo. San Fernando (Cádiz). 








Nuestro Padre Jesús Nazareno. Templo parroquial de San Pedro y San Pablo. San Fernando (Cádiz).




Nuestra Señora de los Dolores. Acompañante de la imagen de Jesús Nazareno. Templo parroquial de San Pedro y San Pablo. San Fernando (Cádiz)





Ecce Homo. Pedro de Mena. Museo Nacional de Escultura. Valladolid. 


Santísimo Cristo de Urda (Toledo).


martes, 13 de marzo de 2018

FRANCISCO DE PAULA SANZ DE ANDINO Y MARTÍ. ÚLTIMO COMANDANTE DEL CRUCERO REINA REGENTE.


El pasado día 10 de marzo se han cumplido 123 años de la desaparición del crucero de la Armada española Reina Regente. Sobre las 10 y 30 horas de la mañana del 10 de marzo de 1895, el buque que se encontraba fondeado frente a la bahía de Tánger, levaba anclas para tomar rumbo a Cádiz. Pero, nunca llegó a su destino. La última vez que parece ser, se le ve, es frente al poblado de Bolonia, en la costa de Tarifa. El buque aparece atravesado en la mar, luchando contra el fuerte temporal reinante. Su comandante es el capitán de navío de la Armada Francisco de Paula Sanz de Andino y Martí, de quien vamos a conocer una breve biografía. 
Nace en Cartagena, provincia de Murcia, el día 18 de noviembre de 1837, hijo de Francisco de Paula Sanz de Andino y de Francisca Martí. Ingresa como Aspirante en el Colegio Naval Militar de San Carlos , en la  ciudad de  San Fernando (Cádiz), el 30 de diciembre de 1850. Comienza su carrera naval.
30 diciembre, 1850. Aspirante.
25 junio, 1854. Guardiamarina de segunda clase.
26 septiembre, 1857. Guardiamarina de primera clase.
19 agosto, 1859. Alférez de navío.
7 septiembre, 1866. Teniente de navío.
25 noviembre, 1868. Teniente de navío de segunda clase.
7 julio, 1870. Teniente de navío de primera clase.
1 diciembre, 1877. Capitán de fragata.
28 octubre, 1888. Capitán de navío.
Navegaciones
1854. Corbeta Ferrolana. De Cádiz a la Habana.
1855. Fragata Perla. Destinada en el Apostadero de la Habana. Visita los puertos de Guantánamo, Trinidad y Cienfuegos.
1856. Fragata Perla. De Apostadero de la Habana a Ferrol.
1857. Bergantín Goleta Constitución. Navegaciones por Ferrol y Cabo Silleiro.
Goleta Isabel Francisca. Viaje de Ferrol a Cartagena, Barcelona y Cádiz.
1858. Vapor mercante América. De pasaje, desde Cádiz a Ferrol.
Bergantín Goleta Constitución. Visita los puertos de la Coruña, Gijón y Santander, continuando viaje a Cádiz, Algeciras y Barcelona.
1859. Vapor mercante Mercurio. Pasaje de Cartagena a Cádiz.
Vapor San Francisco de Borja. Transporte de Cádiz a la Habana.
1860. Fragata Bailén. De la Habana, a Cádiz y Algeciras.
Bergantín Gravina. De Algeciras a Cartagena.
Vapor Isabel II. Formaba parte de la Escuadra que conducía a SS.MM. desde Alicante a Baleares y Barcelona.
1861. Vapor Isabel II. De Barcelona a Valencia, Cádiz, Cartagena, Ferrol y Algeciras, para continuar viaje a Cádiz y Tánger.
1862. Vapor Isabel II. De Tánger a Cádiz, Cartagena, y nuevamente Cádiz.
Fragata Princesa de Asturias. De Cádiz; a la Habana, Potomar, y regreso a la Habana.
1863. Fragata Princesa de Asturias. Tres salidas y una de ellas a Nueva York.
1864. Fragata Princesa de Asturias. Varios cruceros desde el Apostadero de la Habana.
1865. Fragata Princesa de Asturias. Viaje  de la Habana a Cádiz.
1867. Fragata Princesa de Asturias. De Cartagena a Santa Pola y regreso a Cartagena.
1870. Vapor correo Isla de Cuba. Pasaje de Cádiz a la Habana.
Vapor Pizarro. En la Isla de Cuba; destino como segundo comandante.
Vapor mercante Pájaro del Océano. Viaje de la Habana a Nuevitas.
Cañonero Activo. En la Isla de Cuba, destinado como comandante.
1871. Continua como comandante del cañonero Activo.
1872. Continua como comandante del cañonero Activo.
Vapor correo España. Transporte de la Habana a Cádiz.
Vapor mercante Guadalete. Viaje de Cádiz a Cartagena.
1873. Vapor Vulcano. Transporte de Cartagena a Barcelona, donde embarca en la fragata Villa de Madrid.
1874. Embarcado en la fragata Villa de Madrid, como oficial de derrota, realiza navegaciones por el Mediterráneo,
Vapor mercante Segovia. Viaje de Cádiz a Cartagena.
1875. Vapor Blasco de Garay. Embarca en Cartagena, como segundo comandante.
1877. Vapor mercante Cámara. Transporte. De Cartagena a Barcelona.
Vapor mercante Irorora- Bat. Viaje de Barcelona a Filipinas.
Vapor mercante Pasig. Viaje de Manila a Balabac.
1878. Vapor mercante Pasig. Viaje de Balabac a Manila.
Vapor mercante Victoria. Viaje de Manila a Barcelona.
Vapor Barambio. Viaje de Barcelona a Cartagena.
1881. Embarcado en el crucero Aragón, como segundo comandante, realiza navegaciones por el Atlántico y Antillas.
1882. Continúa en el crucero Aragón, navegando por las Antillas.
Embarca en la fragata Concepción, como segundo comandante.
1883. Continúa embarcado en la fragata Concepción, realizando viajes por el Atlántico y Mediterráneo.
Es nombrado: comandante de la corbeta Doña María de Molina, la cual se encuentra reparando en el Arsenal de la Carraca.
1885. Vapor Cataluña. Viaje a Cuba.
Vapor Gloria. Viaje de Batabanó a Manzanillo.
1886. Jefe de la 4ª División de cañoneros de la Isla de Cuba.
1887. Vapor Gloria. Viaje de Manzanillo a Batabanó.
Vapor correo Ciudad de Santander. Viaje de Cuba a la Península.
1888. Fragata Victoria. Comandante
1890. Crucero Reina Cristina. Comandante
1895. Crucero Reina Regente. Comandante
Mandos de Mar
1870. Cañonero Activo nº 2.
1876. Vapor Blasco de Garay. Comandante interino.
1877. Estación Naval de Balabac.
1879. Vapor Colón.
1880. Fragata Concepción. Comandante interino.
1883. Corbeta Doña María de Molina.
1885. 4ª División de cañoneros en Cuba.
1888. Fragata Victoria.
1890. Crucero Reina Cristina.
1895. Crucero Reina Regente.
Cargos desempeñados a bordo
Vapor Liniers. Ayudante de derrota.
Vapor Pizarro. Segundo comandante.
Fragata Villa de Madrid. Ayudante de derrota en dos ocasiones y segundo comandante.
Vapor Blasco de Garay. Segundo comandante.
Crucero Aragón. Segundo comandante.
Fragata Concepción. Segundo comandante.
En algunos buques, donde estuvo destinado, no figura detalle de las travesías efectuadas. 
Mandos y destinos en tierra
1867. Ayudante de la Mayoría General del Departamento de Cartagena.
1872. Auxiliar del Jefe de Armamento del Arsenal de Cartagena.
1873. Jefe del Detall en las fábricas de jarcias y tejidos del Departamento de Cartagena.
1887. Comandante de Marina de Cartagena y Capitanía de Puerto.
1890. Jefe interino de Armamentos.
1894. Comandante de Marina de Villagarcia.
Comandante de Marina de Algeciras y Capitanía de Puerto. Jefe de la División de guarda-costas.
Recompensas
Cruz roja de segunda clase del Merito Militar por la Campaña de Cuba. 2 de enero de 1872.
Cruz sencilla de la Orden Militar de San Hermenegildo. 4 de abril de 1872, con antigüedad de 30 de diciembre de 1871.
Placa de San Hermenegildo. 15 de diciembre de 1879.
VIDA PROFESIONAL
Sirvió en la Armada; 44 años, 2 meses y 10 días.
Tuvo varias licencias por enfermo.
7 de junio de 1872. 4meses.
20 de octubre de 1872. 2 meses de prórroga a la anterior licencia.
8 de julio de 1882. 2 meses.
10 de octubre de 1890. 4meses.
2 de mayo de 1891. 1 año supernumerario por enfermo y asuntos particulares.
19 de mayo de 1894. 2 meses.
Ostentó el título de Teniente Coronel de Infantería de Marina, sin sueldo ni antigüedad, por la terminación de la Guerra civil. Le fue concedido dicho título por Real Orden de 24 de febrero de 1877. Recordemos que en el año 1874 se encontraba embarcado en la fragata Villa de Madrid. Este buque; el 24 de julio de dicho año, cuando se encontraba a la vista de Cádiz, se sublevó la dotación para unirse al cantón gaditano. El comandante junto a sus oficiales fueron hechos prisioneros, siendo desembarcados y conducidos al Castillo de San Sebastián de la plaza. Al finalizar la insurrección, fueron liberados.   
VIDA FAMILIAR
Su padre perteneció al antiguo cuerpo de intendencia de la Armada. Francisco de Paula Sanz de Andino y Martí que había ingresado en la Armada muy joven, al parecer no se casó, o mejor dicho; su esposa fue la Marina española a quien dedicó toda su vida. El mausoleo de Francisco de Paula Sanz de Andino, igual que el de otros muchos marinos españoles, es el Cenotafio del Panteón de Marinos Ilustres; dedicado a aquellos que perdieron la vida en el cumplimiento del Deber, y sus cuerpos yacen en las profundidades de los mares.




Naufragio del Crucero Reina Regente. Museo Naval de Cartagena.


NOTAS.
*). Roca Núñez et al. La Sanidad de la Armada española en la segunda mitad del siglo XIX. pp. 174-179.


BIBLIOGRAFÍA

ARCHIVO GENERAL DE MARINA ÁLVARO DE BAZÁN. Hoja de Servicios de Francisco de Paula Sanz de Andino y Martí. Legº nº 620/1144

ROCA NÚÑEZ, J.B. ROCA FERNÁNDEZ, F.J. GARVÍ LÓPEZ, M. ROCA FERNÁNDEZ, J.J. Historia de la Medicina. La Sanidad de la Armada española en la segunda mitad del siglo XIX. Martínez Encuadernaciones. Puerto Real (Cádiz), 2015.




miércoles, 7 de marzo de 2018

CONDECORACIONES DE LAS CAMPAÑAS DE FILIPINAS.

CONDECORACIONES ESPECÍFICAS.

Cruz de Joló
Se instauró en 1851, con la finalidad de recompensar a aquellos individuos que hubieran realizado operaciones militares en esta isla o en sus aguas. Se trata de una cruz de tipo Malta, esmaltada en blanco con un rosetón central rojo, en donde puede leerse: JOLÓ. Orlado en color blanco, rodeado de borde grueso dorado, pudiéndose leer: AL EJÉRCITO DE FILIPINAS 1851
Botón superior perforado para unirse a una anilla por la que pasa una cinta con los colores nacionales y en el centro de la franja amarilla aparece una franja estrecha roja cuya dimensión es de un octavo del ancho total de la cinta.



Medalla de Joló
 Cuando en 1870; el Gobernador General de Filipinas, José Malcampo y Monge, decide ocupar en su totalidad la Isla de Joló, lleva a cabo una extensa operación militar que termina con éxito. Por este motivo, Alfonso XII le concede el título de Conde de Joló y Vizconde de Mindanao. Al mismo tiempo; se ordena la creación de una medalla de bronce, la cual se fabrica en la Casa de la Moneda, con material procedente de los cañones capturados al enemigo. En el anverso aparece la imagen de Alfonso XII de perfil, con corona de laurel al estilo de los cesares romanos. Rodeando la imagen del monarca, un círculo punteado y por fuera de dicho circulo, a derecha e izquierda; dos flores de lis. En la parte superior, se lee: ALFONSO XII, mientras que en la inferior: 1876
En el reverso; en la parte superior, aparece una cruz latina y debajo: JOLÓ. En el borde de todo el reverso apreciamos dos ramas de laurel atadas por una cinta, sobre la que en el lado derecho aparecen los nombres de tres fuertes tomados: LIANG. MAYBUIA. PARANG. A la izquierda, los nombres de otros tres: LAPUILAPAC. TAPUL. PATICOLO. En la parte superior de la medalla; un botón perforado por el que pasa una anilla gruesa que deja deslizarse una cinta con tres franjas rojas y dos amarillas, alternándose.


Medalla de la campaña de Mindanao
Se creó con la finalidad de recompensar las penalidades y los hechos de armas durante la campaña de 1894 a 1895. Entre los años de 1893 a 1896; el Gobernador General Ramón Blanco, había realizado expediciones militares a las islas vecinas de Joló, Basilán y Marawi, donde se establecen una serie de guerrillas, así como en la misma Mindanao, hasta que en el verano de 1896 ocurrirá una insurrección paralela a la de Luzón.
La medalla es de bronce y redondeada; en el anverso aparecen la efigies de Alfonso XIII de niño y de la Reina regente María Cristina, superpuestas. En las márgenes puede leerse: CAMPAÑA DE MINDANAO. Un rodete grueso rodeándola y en la parte superior un botón perforado, el cual deja paso a una anilla donde se inserta una cinta amarilla con dos franjas verdes laterales, manteniendo amarillo los bordes. Un pasador metálico sobre el que se inscribe: 1890-1891 o/y 1894-1895

Medalla de la campaña de Luzón
Por Real Decreto del 26 de enero de 1898, se crea la medalla de la campaña de Luzón con la finalidad de premiar el comportamiento de aquellos individuos que tomaron parte en estos combates. La medalla es redondeada, de bronce, en el anverso aparece el busto de Alfonso XIII de niño, rodeando la efigie, leemos: A LOS LEALES VOLUNTARIOS DE FILIPINAS. El borde queda rodeado por un grueso rodete. En el reverso aparece:    
CAMPAÑA
DE
LUZÓN
1896-1897
En la parte superior; un botón perforado dejará paso a una cinta; mitad roja y mitad amarilla, de derecha a izquierda, aunque en algún ejemplar aparece este orden invertido. 

Medalla de la campaña de Filipinas
Es de cobre dorado y bronce. Tiene forma de escudo con un pico inferior y dos brazos superiores y laterales, redondeados. En el centro aparece la imagen de Alfonso XIII de niño, pudiendo leerse en la parte superior: ALFONSO XIII, mientras que en la inferior aparece una inscripción que dice:
AL EJÉRCITO DE FILIPINAS
En el centro del borde superior aparece un rodete perforado, el cual deja paso a una corona de laurel con botón superior, también perforado, para que pase por él una anilla alargada, donde se insertará una cinta fruncida; con cuatro franjas de igual ancho, alternándose los colores rojo y amarillo. Después, se agregó pasadores de igual metal, donde figuran los lugares de los combates.

CONDECORACIONES GENERALES.
Cruz Laureada de San Fernando.
Cruz de María Cristina.
Cruz del Mérito Militar. Distintivo Rojo y Distintivo Blanco.
Cruz del Mérito Naval. Distintivo Rojo y Distintivo Blanco.
Cruz de Carlos III.
Medalla de la Cruz Roja. Campaña y Repatriación. 1895-1899.

CONDECORACIONES EXTRANJERAS.
Legión de Honor de Francia. Campaña de Cochinchina. 1858-1862.








Cruz de Plata del Mérito Naval con distintivo Rojo. Colección particular.

NOTAS.
*). Roca Núñez et al. La Sanidad de la Armada española en la segunda mitad del siglo XIX. pp. 203-208.

BIBLIOGRAFÍA.

DE MIGUEL ALONSO, R. Herrero, J.“Condecoraciones de las campañas filipinas: Medalla de Joló (1876)”.Condecoraciones españolas. Blog de Historia y Cultura Militar; historiayculturamilitar.wordpress.com. Martes 19 de marzo de 2013.

DE MIGUEL ALONSO, R. HERRERO, J."Condecoraciones de las campañas filipinas. Medalla de Mindanao".Condecoraciones españolas. Blog de Historia y Cultura Militar,historiayculturamilitar.wordpress.com. 28 de marzo de 2013.

MEDALLA DE LA CAMPAÑA DE LUZÓN.www.todocoleccion.net/militaria

MEDALLA DE DISTINCIÓN DE ALFONSO XIII. CAMPAÑA DE FILIPINAS 1896-1898.
www.numismaticaidum.com

NÚÑEZ, J. "Colección particular de Medallas".nunezmedalscollection.blogpost.com. Domingo 26 de septiembre de 2010.

PRIETO BARRIO, A. "Condecoraciones de ultramar". www.coleccionesmilitares.com


ROCA NÚÑEZ, J.B. ROCA FERNÁNDEZ, F.J. GARVÍ LÓPEZ, M. ROCA FERNÁNDEZ, J.J. Historia de la Medicina. La Sanidad de la Armada española en la segunda mitad del siglo XIX. Martínez Encuadernaciones. Puerto Real (Cádiz), 2015.

WIKIPEDIA.www.wikipedia.com/wiki















   

sábado, 3 de marzo de 2018

MILITARES ESPAÑOLES EN FILIPINAS. ARMADA.


Basándonos en Franco Castañón quien nos aportará una amplia relación de estaciones y unidades navales y otros muchos datos de interés, la presencia de la Armada española en Filipinas pasa por los siguientes acontecimientos: colonización del archipiélago, acción de la piratería de las islas vecinas, conflictos  con las principales potencias europeas, y finalmente las insurrecciones que conducirán a la guerra hispano-americana-tagala. Vamos a observar todos estos acontecimientos siguiendo un orden cronológico.
1521. Magallanes  descubre un grupo de islas a las que le da el nombre de Filipinas, en honor del futuro rey de España Felipe II, entonces Príncipe de Asturias.
1527. Álvaro de Saavedra realiza una expedición partiendo de México.
1542. Ruiz López de Villalobos llega a la isla de Leyte, en el archipiélago de las Visayas, y la reconoce como Filipinas.
1562. Miguel López de Legazpi realiza una nueva expedición que conducirá a un posterior asentamiento. A su llegada, los españoles encontrarán un gran número de pueblos divididos en tribus que en muchas ocasiones considerarán a los visitantes como aliados en sus luchas raciales. Se llega a la colonización de las islas de Joló y Mindanao, tratando de imponer una nueva cultura, nuevos conceptos de la vida, y enseñarle la religión cristiana que predica la Iglesia Católica.
Al principio, la medicina corre a cargo de los misioneros. Estos, junto a su labor espiritual intentan remediar también los males del cuerpo. Muchos frailes tenían conocimiento de una medicina práctica y además, a veces hacían una especie de cursillo  en algunos de los hospitales de Manila. Emplean las plantas medicinales. López de Legazpi  va a crear un hospital de carácter militar en Cebú que posteriormente va a ser trasladado a Manila.
1578. Llegan a Filipinas los Padres Franciscanos y se hacen cargo del Hospital Real de Españoles en Manila. Junto a este centro funciona el Hospital de Naturales, a cuyo frente está el lego franciscano Fray Juan de San Clemente.
1580. Se amplia el Hospital de Naturales y toma el nombre de Santa Ana, conocido también por los Naturales. Junto a él, funcionan otros hospitales como el de Sangleyes, San Lázaro, y de los Baños que en realidad era un balneario. En todos ellos son atendidos personal civil y militares.
1591. Los franciscanos fundan el Hospital de Cavite en el pueblecito de San Roque, llamado también Hospital del Espíritu Santo.
1594. Se funda en Manila la Hermandad de la Santa Misericordia y se relaciona con el Hospital de los Españoles.
1606. En sustitución del antiguo hospital, destruido por un incendio, se ha creado el nuevo Real Hospital para españoles que en este año se entrega a la Orden de San Juan de Dios, haciéndose cargo del centro Fray Juan de Gamboa y Fray Lucas de los Ángeles.
1626. Se establece que la Orden de San Juan de Dios se instale en Manila.
1636. El general  Corcuera ocupa con sus tropas la laguna de Lanao, en el corazón de la isla de Mindanao, con el objeto de frenar las primeras incursiones piratas, pero por falta de recursos no puede continuar la empresa que había iniciado.
1641. Llegan a Filipinas, procedentes de México, Fray  Andrés de San Joseph  y Fray  Antonio de Santiago, de la Orden de San Juan de Dios, para recibir los hospitales de Manila y Cavite, y el Colegio de San Juan de Letrán. En el Hospital de Manila se acogen a  pescadores del puerto, marineros y soldados del Ejército. Fray Andrés de San Joseph va a fundar un nuevo hospital en Cavite que poco más tarde se trasladará a los extramuros de Manila.
1644. Se restablece el antiguo Hospital de Bagunbaya. Se dispone que religiosos de la Orden de San Juan de Dios que son cirujanos o expertos en la materia, embarquen en los galeones de la Armada que parten de aquellos lugares.
1719. Se construye en Zamboanga una ciudadela de piedra en forma de cuadrilátero, con cuatro baluartes. Dentro de ella un pequeño hospital que con el tiempo pasará a ser enfermería.
1726. El Hospital de San Juan de Dios, donde se atienden a los soldados, cuenta con médico, cirujano, botica, y capellán. No obstante, la situación en la zona no es muy buena, pues se recoge una crítica por parte del padre jesuita Murillo quien dice que hay varios indios curanderos y muchos chinos que entienden algo de llagas. Muchos cirujanos que pasan por médicos.
1742. Se recoge una crítica de Fray Juan Manuel Maldonado de la  Orden de San Juan de Dios, afirmando que tanto Luzón como las demás islas, carecen de médicos y cirujanos, a excepción de Manila y Cavite.
1771. Seguía actuando  la piratería y el gobernador general de las islas es Simón Anda y Salazar quien organiza una escuadrilla de buques y manda construir una torre fortificada a la entrada de la bahía de Manila, en el islote del Corregidor. El capitán de fragata Basco y Vargas se pone a la cabeza de la escuadrilla que se conocerá con el nombre de Marina Sutil, también como Marina Corsaria. 
1778. José Basco y Vargas es nombrado gobernador y capitán general de Filipinas, habiendo sido ascendido a capitán de navío. Entre sus muchas actividades está la creación de la Aduana, Intendencia y la Compañía de Filipinas. Estimula el cultivo de tabaco y establece un estanco en la isla de Luzón. Mantiene relaciones mercantiles con la metrópoli y la Real Compañía de Filipinas tiene sus buques propios. Se realizan  varias expediciones militares frente a los piratas malayos y se  crea una serie de bases o estaciones navales como punto de apoyo a la flota. Se forman cuatro divisiones navales: Cebú, Ilo Ilo, Zamboanga en Mindanao  y Puerto Manjarín en las islas Calamianes.
1787. Basco y Vargas es ascendido a jefe de escuadra., regresando a la Península. Toma el mando del archipiélago el brigadier Félix Berenguer de Marquina quien propone fortificar Manila y Cavite. Forma una compañía con personal de batallones y otra con personal de marinería.
1789. En esta época llegan de viaje a Filipinas numerosos buques de la Armada como es el caso de las corbetas Descubierta y Atrevida al mando de Alejandro Malaspina y José Bustamante, respectivamente, y llevan una misión científica que se le conocerá como "Expedición Malaspina". Recorrerán las costas de América y Asia para realizar estudios de astronomía, matemáticas, física e historia natural. Van embarcados los profesores médicos del Colegio de Cirujanos de la Armada, en Cádiz;  Pedro María González Gutiérrez y Francisco Flores Moreno quienes posteriormente publican el Tratado de las enfermedades de la gente de mar, en 1805, aunque solo aparece el nombre del primero, por motivos no aclarados del todo. 
El prior del convento-hospital de San Juan de Dios de Manila, Fray Gabriel Ximenes de Alanís, pide más hermanos y entre ellos un cirujano y un boticario que sean profesionales.
1793. El gobierno de la Nación aprueba la propuesta de Marquina de crear un astillero independiente del de Cavite que se llamará La Barraca. 
1795. Hay amenazas por parte de Gran Bretaña que ve en el archipiélago un punto estratégico. Llegan para la defensa de Manila las fragatas Lucia y Santa María de la Cabeza. La escuadrilla la manda el capitán de fragata Ventura Barcaiztegui. Después se sumará la fragata María 
1796. Fondean en Cavite los novios  San Pedro, Montañés y Europa, junto a las fragatas Fama y Pilar. El jefe de la escuadra es Ignacio María de Álava.
1800. Álava es partidario de que la Real Armada se establezca en el archipiélago y se pone en marcha una serie de actividades. El apostadero de San Blas de California comienza a trasladarse a Cavite, y procedentes del arsenal de la Habana llegan a Filipinas un grupo de constructores navales, carpinteros de ribera y calafates. Se crea la Comandancia de Marina en Manila.
1808. El Hospital de San Juan de Dios de Manila llega a tener 300 estancias.
1811. Fray Ximenes de Alanís, solicita, respecto a su Orden, la independencia de la provincia de Filipinas de la de México.
1813. Se da un gran ímpetu a la construcción del apostadero. Es nombrado gobernador de filipinas José Ramón Gardoqui y Jaraveitía, quien fue comandante del navío Santa Ana en el combate naval de Trafalgar. Su primer proyecto es integrar la Marina Sutil en la Marina de Guerra.
1815. Es suprimido el apostadero. Curiosamente, en este año aparece destinado en el Apostadero de Manila, el primer profesor medico  Francisco Zafra, el cual figura con el Título de Cirujano Mayor de un hospital, no aclarado por dificultades técnicas, pero que pudiera ser el Hospital de San Juan de Dios de Cavite, ya que en este centro era atendido el  personal de la Marina. Al suspenderse el apostadero,  posiblemente este facultativo quedaría ejerciendo en el centro hospitalario.
1827. Es capitán general de Filipinas Pascual María Enrile y Alcedo quien restablece el apostadero. Es cuando pasan destinados a Filipinas los primeros oficiales del cuerpo general de la Armada. Se establece un plan para luchar frente a la piratería porque los piratas atacaban a las embarcaciones pequeñas y desembarcaban en las costas, donde arrasaban y después quemaban poblados enteros. Además, robaban el ganado y tomaban a muchos indígenas como esclavos. Se contaba con la Marina Sutil y además se propone construir una fragata de 50 cañones y un bergantín de guerra. Con anterioridad se propuso seis corbetas. También, Eriles había concebido un plan de defensa naval para proteger las costas y para ello crea seis estaciones navales:
1). Misamis, para la parte norte de Mindanao.
2). Caraga. Al este de Mindanao.
3). Puerto Mangarín, en la isla de Mindanao.
4). Antique o San José, en la isla de Panay.
5). Isla de Negros, al sur.
6). Zamboanga, en la península de su nombre y en el suroeste de Mindanao.
Por fin, se construye la fragata Esperanza.
1829. Se hace un primer reconocimiento del archipiélago por parte del teniente de navío de primera clase José Fermín y Pavía, mandando la goleta Mosca y acompañada por dos falúas.
1830. El bergantín Relámpagos  llega a Filipinas  escoltando al navío Asía que transporta tropas y a continuación este bergantín queda destinado en el archipiélago. Debido a que los piratas malayos hacen continuas incursiones en las Visayas, se crea una estación naval de apoyo para las fuerzas sutiles en Puerto Galera, en la isla de Mindoro.
1836. Mediante negociaciones se llega a una capitulación con los piratas.
1839. En el sur de Masbate, isla en forma de V, se funda un establecimiento militar y se añade a su guarnición una sección de granaderos de infantería de Marina.
1843. Toma posesión de la Capitanía General y Gobierno de Filipinas el teniente coronel del Arma de Infantería del Ejército Francisco de Paula Alcalá de la Torre. Se habían reanudados los ataques de la piratería y el nuevo gobernador general planea una amplia campaña militar que consiste en tomar Basilán y después atacar Balanguingui y Joló. Pero a finales de este año el Apostadero quedará separado de la Capitanía General y el mando de aquel va a recaer en el brigadier de la Armada José Ruiz de Apodaca quien crea una comandancia para las fuerzas sutiles en Visayas, al mando de un capitán de fragata. Así mismo, el establecimiento de Masbate va a trasladarse a Cebú, y las divisiones que se encontraban en Puerto Galera y Burias lo harán a Ilo Ilo.
1844. Han aparecido los buques a vapor y el Ministerio de Marina, Comercio y Ultramar se propone construir seis vapores de guerra con el fin de que presten servicios en Filipinas. Al final serán tres: Magallanes, Elcano y Reina de Castilla. Estos van a operar junto a las anteriores falúas.
Francia con el pretexto de vengar la captura de varios marineros franceses por parte de la piratería, decide bloquear Basilán e islas adyacentes. Al final, se resuelve el conflicto con España de forma diplomática.
1847. Se propone una expedición para conquistar Davao, la cual la va a llevar a cabo José Oyanguren, conocido también como  José Cruz  de Uyanguren, quien fundará la población de Nueva Vergara, declarándose  el territorio provincia, con el nombre de Nueva Guipúzcoa.
1848. Los tres vapores que se había proyectado construir, se adquieren en Londres. Se organiza una gran operación militar sobre  Balanguingui  partiendo de tres puntos: Manila, Ilo Ilo y Zamboanga. Intervienen los vapores Elcano y Reina de Castilla. Este último es buque insignia del general jefe del apostadero José Ruiz de Apodaca. También embarca el capitán general de Filipinas Narciso Clavería y Zaldúa, con su estado mayor. Parten todos de Manila. De Ilo Ilo partirá otra fuerza naval constituida por los bergantines de transporte Constance, Guadiana y Senejayen, acompañados por los bergantines de guerra Pasig y Ligero que forman la escolta junto a una división de lanchas y falúas de la fuerza sutil. En los transportes van tres compañías del Ejército. De Zamboanga zarpan las Fuerzas Sutiles allí estacionadas.
Se llega a Balanguingui y se desembarca. Se ataca el fuerte de Sipac  de 79 piezas de artillería, y otros del sur. Se toma Balanguingui.
1850. Se decide atacar Tonquil, en las Samales. Intervienen el vapor Reina Cristina, la corbeta Villa de Bilbao y el bergantín Ligero. En el primero embarcará el general Antonio de Urbistondo y Eguía, con el comandante general del apostadero que es el jefe de escuadra García de Quesada. Con la expedición van 500 hombres de infantería y 100 de artillería. Se unen el vapor Magallanes y seis falúas. Después de la operación regresan a Zamboanga.
Se lleva a cabo un nuevo ataque a Joló. Se toman sus fuertes pero se decide después abandonar la isla sin ocuparla por lo que se llega a un pacto que se llamará Tratado de Joló. Se imponen condiciones para dejar asentado el derecho de España sobre el territorio.
1851. Zarpa de Zamboanga una columna de 4000 hombres y se dirige a Joló. Esta plaza contaba con cinco fuertes. Participa la corbeta Villa de Bilbao. El primero en caer es el fuerte de Assibi. Después habrá una nueva expedición contra las islas de Tonquil y Dong-Dong.
 La división de fuerzas sutiles de Calamianes está al mando del teniente de navío Claudio Montero Gay y va a tener un enfrentamiento al sudoeste de la isla de la Paragua con embarcaciones enemigas. Una de las falúas transporta pólvora y se incendia, produciéndose su voladura. Muere toda la dotación, entre ellos el Alférez de navío Fernando Otálora y el facultativo de la subdivisión, segundo médico José de la Madrid y Sánchez Valverde.
El Hospital de San Juan de Dios de Cavite se ha retirado desde  San Roque al centro de la ciudad amurallada, a su calle Mayor y cerca del astillero. Este nuevo hospital cuenta con 255 camas distribuidas en las siguientes salas: Nuestra Señora de los Dolores, Nuestra Señora del Rosario, San Rafael, Santísima Trinidad, San Pio V, Santo Cristo y San José. Atendía a los marineros, maestranza que trabajaba para la Armada y a todo personal embarcado en los buques de guerra.
1852. Parte una expedición para atacar la isla de Dong-Dong, al sur de la de Joló. Intervienen fuerzas del regimiento del Príncipe embarcadas en el vapor Reina de Castilla.
1853. Se dispone que embarquen como guarnición en los cañoneros de vapor, tropas de las brigadas de artillería y de infantería de marina. Se realizan  importantes trabajos hidrográficos en las islas, donde destaca el teniente de navío Claudio Montero.
Se patrulla al sur de Basilán y al este de Joló pues están las islas Samal, entre las que se encuentran Bubuan, Tapeantanes, Bucutúa, Bulan, Toaquìn, y Balanguingui; punto de partida de los piratas.
1854. Se crean capitanías de puerto en Zamboanga e Ilo Ilo, y como comunicación entre las islas se destina el vapor Jorge Juan. Nace la Comisión Hidrográfica de Filipinas.
1855. El teniente de navío Pedro González  rinde un panco pirata, recuperando doce cautivos  y numeroso armamento.
1857. Parte una expedición de Isabela de Basilán y ataca a varios poblados del pirata Taupán.
1858. Se crean una serie de estaciones y divisiones navales:
Isla de Mindanao. Misamis, Caraga y Zamboanga.
Panay y Negros. Cubrirán las Visayas.
Calamianes. Puerto Manjarín, para cubrir los accesos a Mindoro y Luzón.
Después, Misamis y Caraga van a ser sustituidas por la estación de Pollok. Nacen las de Ilo Ilo y Cebú, desaparece San José, en Panay y la de la isla de Negros. Se crean puntos menores.
Surge la división del Corregidor con el fin de controlar la bahía de Manila.
Los buques serán los vapores Jorge Juan, Reina de Castilla, Magallanes y Elcano. Bergantines Escipión, Nuestra Señora del Carmen y Pasig. Junto a ellos un buen número de lanchas y falúas.
Durante este año se mantiene el temor de que Inglaterra piense ocupar Balabac, ya que Filipinas resulta un punto estratégico. Sale, en el mes de enero, para esta isla una expedición desde Manila al mando del coronel de Infantería Julio Garnier. Participan los vapores Reina de Castilla y Elcano, con la fragata mercante José y María. El mando naval lo desempeñará el comandante de Elcano que es el teniente de navío de primera clase Agüera. Como resultado de dicha expedición se ocupa la isla y se establece un gobierno político-militar, y en memoria del Príncipe de Asturias se denominará el establecimiento militar de la isla de Balabac, Príncipe Alfonso. A continuación se crea la División de Fuerzas Sutiles de Balabac, formada por cinco falúas al mando de un teniente de navío. Hacia el interior se crea un establecimiento militar para el Ejército con un cuartel para la guarnición. La estación naval para la Marina llegó a tener un cuartel para la marinería, almacén, depósitos, talleres, polvorín, y enfermería. Los edificios estaban hechos de mampostería y madera con techo de cinc. La enfermería era de madera y el techo de aquel material.
Ha surgido un grave  conflicto en Cochinchina. Se habían originado problemas muy serios con el imperio de Annam cuya capital era Hué;  por las persecuciones que sufrían los misioneros franceses y españoles, así como los recientes cristianos annamitas. En el año anterior había sido apresado el obispo de Platea, el dominico José María Díaz Sanjurjo quien es decapitado. Los dominicos piden ayuda al cónsul general de España en Macao, Nicario Cañete quien se entrevista con el contralmirante francés Rigault de Genouilly, jefe de la División Naval francesa en el Extremo Oriente. Posteriormente es apresado el también dominico español Melchor García Sampedro, vicario apostólico en la región, el cual es torturado y descuartizado.
Se realiza una alianza con Francia y se determina atacar Annam. Las tropas españolas embarcan en los vapores franceses Dordogne y Durance. La división naval francesa está constituida por doce buques: una fragata, dos corbetas, cuatro transportes mixtos, y cinco cañoneras. El cuerpo expedicionario español lo forman fuerzas del regimiento Fernando VII nº3, compañía de Cazadores del Rey nº1, de Cazadores de la Reina nº2, artillería. Sección de administración y sección de sanidad.
Por parte de la Armada española intervendrán los vapores; Elcano que posteriormente será sustituido por el Don Jorge Juan, y el Narváez, goletas Constancia Circe. El mando naval recaerá en el coronel Bernardo Ruiz de Lanzarote. Embarcan fuerzas de infantería de marina al mando del coronel Oscariz. La columna de desembarco del vapor Elcano está mandada por el teniente de navío Siro Fernández. En septiembre se llega a la bahía de Touranne y después de un intenso bombardeo de la costa se realiza el desembarco. Se rinde el pueblo y se ocupan los fuertes. Llegan más fuerzas españolas en los buque mercantes Bella Gallega, Bella Carmen, Bella Antonia, Encarnación y Preciosa. Se ataca Hué.
1859. El teniente de navío Juan González manda una división de falúas. En Pilas desembarca con 12 soldados de infantería de marina y 33 marineros, recuperando numerosos cautivos.
El teniente de navío Malcampo, partiendo de Basilán, realiza incursiones por varias islas.
1861. Aumenta la fuerza naval con la incorporación de nuevas unidades que serán: corbeta Narváez y las goletas de hélice; Santa Filomena, Constancia, Valiente y Animosa. Se unirán 18 cañoneros de hélice de los cuales 14 son de hierro y 4 de acero.
Se crean destacamentos de Infantería de Marina en Isabela y Pollok. Se creará dos divisiones: Norte y Sur y cada una de ellas poseerá cuatro subdivisiones.
División Norte:
1ª Subdivisión. Sorsogón en Luzón.
2ª Subdivisión. Ilo Ilo en Panay.
3ª Subdivisión. Cebú, lugar de residencia del comandante de la división.
4ª Subdivisión. Culión en Calamianes.
División Sur.
1ªSubdisión. Tulayan en el archipiélago de Joló.
2ª Subdivisión. Isabela en Basilán.
3ª Subdivisión. Pollok en Mindanao, lugar de residencia del jefe de la división.
4ª Subdivisión. Balabac.
. En el mes de febrero se intensifica la campaña de Cochinchina y llega a aquellas tierras la goleta de guerra Constancia con nuevos refuerzos.
Se incorporan al apostadero los vapores Don Antonio de Escaño y Malaspina, urca General Laborde y goleta Isabel II. El 4 de abril sale una orden declarando a extinguir la Marina Sutil.
Se realiza una expedición a Rio Grande, en Mindanao. Intervienen las goletas Constancia y Valiente así como los cañoneros Luzón, Arayat, Pampanga, y Taal. Les acompañarán cuatro galeras. Va al mando de la expedición Casto Méndez Núñez, comandante de las fuerzas navales en Mindanao. Saliendo de Cottabato llegan a Cotta de Pagalungán, a la que se ataca y se recoge armamento.
1862. El día 6 de junio se alcanza la paz con el rey de Annam y el gobierno español acepta las condiciones que ha impuesto Francia, en las que España obtendrá el derecho de poder predicar la religión católica en aquellas tierras, así como habrá libertad de comercio para los españoles asentados en el territorio. Se reanuda la lucha frente a la piratería. Se ataca Tawi-Tawi y Joló
Se descubren varias minas de carbón que comienzan a ser explotadas para abastecer a los cañoneros de vapor y a las goletas de hélice. Los principales yacimientos están en Cebú, Sorsogón y Príncipe Alfonso.
1864. Se hace un desembarco en Balanguingui, con una columna compuesta por fuerzas de infantería de marina y marinería. Se hacen prisioneros y se ataca el pueblo de Bucontingol.
1865. Queda eliminada la subdivisión naval de Sorsogón en Luzón y se lleva una nueva subdivisión a Zamboanga. Faltan buques correos y se dispone que la correspondencia sea llevada por buques de la Armada y para este fin se designa la goleta Nuestra Señora del Carmen.
Se ataca la isla de Tapul, al sur de Joló. Interviene el cañonero  Bojeador  y una goleta. Se realiza una incursión a Tawi-Tawi y se ataca el pueblo de Tegen-Tegen.
1866. Se establece una subdivisión en Davao con tres falúas de vela. Se prepara una expedición a Rio Grande de Mindanao. Se reúnen;  una goleta; La Valiente, 7 cañoneras, 4 falúas, y 3 botes armados. Se refuerza la guarnición de los buques con fuerzas del destacamento de infantería de marina de la estación naval de la Isabela y con marinería de depósito de dicha estación. También intervendrán fuerzas del Ejército al mando del brigadier Gregorio Tenorio.
1867. Se suprime la subdivisión de Hidrografía por falta de personal.
1868. Se suprimen  las subdivisiones de Calamianes e Ilo Ilo.
1871. Se restablece la Comisión Hidrográfica y se asigna a ella un vapor, un cañonero y una falúa.
1872. Se destina a la Comisión Hidrográfica la goleta Vencedora que a los pocos meses va a se reemplazada por la goleta Wad Ras, para incorporarse meses después el cañonero Mindoro.
Se establece una subdivisión en la isla de la Paragua.
No obstante, este año va a ser tumultuoso e inquietante porque siguen alimentándose los rumores  de que va haber una rebelión. Los filipinos que se sienten naturales de aquella región están fraguando la idea de independencia. Corren rumores por Manila de que se va a producir una sublevación general. El comandante general del apostadero y el capitán general reciben anónimos que le previenen de ella. Los regimientos de Manila y Cavite están fundamentalmente compuestos por fuerzas  indígenas, los cuales son rebeldes. Se piensa en asesinar a los oficiales de guardia en los cuarteles, así como a civiles peninsulares, y frailes en los conventos. Se fija para el 20 de enero, día en que se celebra en el arrabal de Sampaloc una de las fiestas más importantes de Manila. El complot es descubierto y se puede abortar en gran parte. No obstante, soldados de la guarnición de infantería de marina del arsenal de Cavite, soldados del destacamento de artillería del fuerte de San Felipe, y marineros de las embarcaciones atracadas en el puerto, se sublevan  al grito de ¡Muera el Castila y viva la independencia! Asesinan a varios oficiales como es el caso del alférez de navío Julián Ordoñez y el contramaestre José Fernández Acevedo. En el cuartel de infantería de marina son asesinados los capitanes Santiago Sande y José Torres  y el sargento Miguel Gómez. El médico mayor Rómulo Valdivieso Ferrer se dirige a su puesto de facultativo y jefe de sanidad del Arsenal de Cavite, con la intención de atender a los posibles heridos. En la calle se encuentra con un fuego cruzado y siendo alcanzado, muere. Llegan refuerzos de Manila en los vapores mercantes FilipoIsabel I e Isabel II.
El día 22 se produce un asalto al arsenal de Cavite y al pueblo de San Roque pero los sublevados fueron pasados a cuchillo. En días posteriores se lleva a cabo la detención de la mayoría de los instigadores quienes  son juzgados en Consejo de Guerra. Se dictamina sentencia de muerte para 41 insurrectos y el capitán general indulta a 28 de los condenados. Entre los acusados figuran militares, civiles y algunos clérigos indígenas. Se disuelve el regimiento de Artillería Indígena y se organiza un nuevo regimiento compuesto por soldados peninsulares.
En este mismo año se van a realizar expediciones sobre Mindanao, Joló y Tawi-Tawi. Se extinguen  los últimos focos de resistencia al sur de Joló. Interviene una división naval formada por la Constancia y cuatro cañoneros,  al mando del capitán de fragata Pascual Cervera Topete.
Sale de Zamboanga,  al mando del comandante general de Marina Mac Mahón, una escuadra Integrada por una fragata, dos corbetas, cuatro goletas y  seis cañoneros,  para dirigirse a la isla de Parang-Parang. Se forman tres columnas de desembarco al mando del teniente coronel de infantería de marina Olegario Castelleni Marfori. Después se ataca Boal. en Batangas.
1874. Durante el bloqueo a Joló por parte de una escuadrilla al mando del capitán de fragata Pascual Cervera Topete, en la que intervienen la corbeta Santa Lucia y los cañoneros Samar y Bulusán; navegando frente a la isla de Pateán, sufren ataques por embarcaciones piratas procedentes de esta isla. Después de rechazar los ataques se crea una compañía de desembarco con personal de la Santa Lucia, al mando del teniente de navío Juan López de Mendoza. Al llegar a una cueva son sorprendidos por el enemigo. Al replegarse, faltan el alférez de navío Serantes, el segundo médico Estanislao García Loranca, el corneta Esteban Vallehermoso  y el soldado Uguet. Se vuelve al lugar y se recuperan los cadáveres, excepto el del médico que se da por desaparecido.
El Hospital de San Juan de Dios de Manila funciona con 113 camas agrupadas en cinco salas: Nuestra Señora de los Dolores, Nuestro Padre San Juan de Dios, San Joaquín, San José y Nuestro Padre Jesús. Una de estas salas se destinaba a enfermos de la Armada, atendidos por un médico del Cuerpo de Sanidad
Los buques del apostadero de Filipinas a finales de este año van a ser:
La fragata  Constancia, corbeta Narváez, goletas CirceAnimosa y Valiente. Transporte Patiño y cañoneros: CalamianesPanayBulusánMarivelesPampanga, BalanguinguiManileño, Caviteño y El Callao.
Se crea la división de la Paragua con base en Puerto  Princesa. Malcampo dirige una expedición a Joló. Se atacan Parang y Maibun. Se reúne en Zamboanga 8.000 hombres entre personal de ejército, infantería de marina, y marinería de depósito. Se cuenta con una fragata, dos corbetas, dos goletas, y doce cañoneros. Llegan a la isla de Bucunyan, frente a Joló y después se desembarca en Paticolo. Se toma Joló.
En septiembre de este año había caducado el contrato de la Armada con el Hospital de San Juan de Dios de Cavite y se piensa construir un hospital de Marina en Cañacao, próximo a esta ciudad, aprovechando unos camarines de carbón existentes.
1875. Se informa al Ministerio de Marina del presupuesto para la construcción del nuevo hospital y se ha visto también que el coste por enfermo  en este nuevo centro es menor que en el Hospital de San Juan de Dios.
1876. Por R.O. del 3 de junio de este año se aprueba la construcción del centro hospitalario que abre sus puertas el 8 de septiembre bajo la advocación de Nuestra Señora de los Dolores. El 8 de diciembre se celebra una Misa a las 8 de la mañana con asistencia de las autoridades de Marina del Apostadero. El centro comienza a funcionar con un primer médico como jefe que era el encargado de la sala de Marina del Hospital de San Juan de Dios. Le acompaña un segundo facultativo perteneciente a uno de los buques de la Armada atracados en el apostadero. En el mes de marzo llegan cinco hermanas de la Orden de San Vicente de Paúl. El hospital está situado al noroeste de Cavite y a 50 metros de la playa. A izquierda y derecha de la puerta de entrada están las salas de San José y San Vicente. Son de una sola planta y están elevadas a 2 metros del suelo para impedir la humedad. Cada una de ellas alberga 26 camas. Frente a la puerta principal, una capilla en forma de rotonda y por detrás de ella la sala del Carmen, de características similares a las anteriores.
 1879. Se compra a Inglaterra el buque Argos que se destinará a la hidrografía.
1880. En Joló se estaciona el pontón Santa Lucia y en Cavite el pontón Wad Ras.
En el mes de julio de este año hay un terremoto y en el Hospital de Marina de Cañacao se han cuarteado las salas del Carmen y San José, junto a otras dependencias. Tienen que ser todas reparadas, aunque en informaciones posteriores no se vuelve hablar de la sala del Carmen.
La sala de San José va a ser destinada a los enfermos de medicina y la de San Vicente a los enfermos de cirugía. La capacidad del Hospital en esta época es de 149 camas.
1882. En Cañacao finalizan las obras del cuartel de Infantería de Marina para la guarnición del Arsenal de Cavite. Son destinados a Filipinas los cruceros VelascoGravina y Aragón. Nueva expedición a Joló con la intervención de estos cruceros, a los que se suman la corbeta Vencedora, la goleta Sirena, y los cañoneros Araya t y Paragua. Después se ataca Tawi-Tawi. Se ocupa Taatan. Han  intervenido;  la goleta Sirena como buque insignia del capitán de navío Rafael Aragón, la corbeta Vencedora, crucero Velasco y cañonero Arayat. Acompaña el regimiento de infantería Iberia al mando del comandante Matías Rodríguez. Después se suma el aviso Marqués del Duero.
En Bangao, al sur del archipiélago de Tawi-Tawi, se crea una estación naval que con el tiempo dará lugar a una colonia. Al principio,  las enfermerías son flotantes con pontones pero cuando crece la población militar se ocupa el N.E. de la isla, se instala un destacamento de infantería y se construye un fuerte con una calzada que lo une al pueblo. Se construye una enfermería rudimentaria a expensas de una amplia casa de madera y rupa, capaz de albergar 50 camas.
Durante el verano de este año va a aparecer una epidemia de cólera que asolará a todo el archipiélago. En la península de Zamboanga, en la isla de Mindanao, Guillermo Gómez Nieto, segundo médico, está destinado en la División Naval Sur. Atendiendo a sus enfermos se contagia de la enfermedad, falleciendo a consecuencia de ella,  y habiendo ejercido su función hasta el último momento. Su compañero Benito Francia escribiría en el Boletín de Medicina Naval del siguiente año: Murió curando.
1884. Se organiza el servicio telegráfico. Queda suprimida la División Naval del Norte. Se trata de trasladar el arsenal de Cavite a Subic. Se instalan baterías  para defender las costas.
En Basilán se funda el pueblo y establecimiento militar de Santa Isabel. Llegará a tener un varadero, dos cuarteles; para marinería e infantería de marina, almacenes, pabellones, oficinas y una enfermería. Más tarde, se construiría un arsenal donde se trasladó la enfermería.
El cañonero Bojeador transporta a varios prisioneros y se encuentra atracado en Balabac. Estos intentan apoderarse del buque, atacando a su comandante que es el teniente de navío Juan de la Concha. El primer médico Pedro Espina Capo sale en su defensa, empuñando un arma, consigue liberar al comandante del buque pero recibe heridas severas en cabeza y mano.
El  día 8 de julio de este año, el crucero Gravina se dirige de Manila a Shanghái. Cuando enfila el canal de Formosa se ve sorprendido por un fuerte huracán. Su comandante es el capitán de fragata José García de Quesada quien decide fondear en la bahía de Musa, pero debido a la fuerza del huracán, el buque es arrojado a la playa y se estrella contra las rocas, dividiéndose en dos partes.  Comienza a hundirse por estribor y en el puente se apiñan los tripulantes. Es de noche y hay que esperar al amanecer siguiente para intentar llevar una guía a tierra y tender un cable. Se echa un calabrote por medio de un bote tripulado por varios miembros de la dotación a cuyo frente está el alférez de navío Quiroga. El bote se estrella sobre el costado del barco y su tripulación es milagrosamente rescatada. Posteriormente, lo intenta el tercer contramaestre Manuel Gestal pero perece ante la vista de todos. Finalmente; el médico segundo Eugenio Fernández y Menéndez Valdés, con la autorización del comandante del buque,  es quien vuelve a intentarlo. Consigue ganar la orilla a nado y lleva la guía. Después vuelve para recoger otra que le han arrojado con un gallinero. Algunos que le siguen perecen ahogados,  pero con las guías se puede llevar un calabrote de acero y amarrarlo a un árbol. Se establece de este modo una especie de puente que permitirá la evacuación de 175 náufragos. Este hecho tuvo trascendencia internacional y el Director del Cuerpo de Sanidad de la Armada de Rusia mandó un mensaje de felicitación al Cuerpo de Sanidad de la Armada de España.   
1885. Según protocolo firmado por España, Alemania y Gran Bretaña; se reconoce la soberanía española sobre el archipiélago de Joló, incluyendo las islas de Balabac y Cagayán. Para atender al servicio del archipiélago se adquiere un buque transporte llamado Carriedo, el cual tomará el nombre de Manila. Van a ser dado de baja los cañoneros Joló y Bojeador.
En Olóngapo se crea un arsenal y se establece una enfermería naval.
1887. Los buques destinados en Filipinas serán: Cruceros Aragón, Velasco, General Lezo, Elcano y Filipinas. Aviso Marques del Duero. Goletas Sirena y Valiente. Transportes Manila, Cebú y San Quintín. 13 cañoneros de hélice. Vapor Argos de la Comisión Hidrográfica.
Después de varios incidentes con Alemania, se establecen gobiernos político-militares con jefes de la Armada en las Carolinas. Se crea estaciones navales en Yap, en las Carolinas occidentales y en Ponapé, en las Carolinas orientales. En Yap se estaciona el pontón María de Molina.
Algo más tarde se construirán dos enfermerías. En Yap; el centro sanitario va a estar en una excavación del terreno, con cinco barracas de madera y hojas de coco, y los cimientos estarán también hechos  con pilares de coco. En Ponapé, según descripción del segundo médico López Suevos, la estación naval está junto a la playa, con dos pontones. La enfermería está formada por dos edificios circulares unidos por un corredor. Junto a ellos, un local para cocina y alojamiento del practicante. Fuera del recinto, en el centro de la colonia y frente a la sede del Gobierno, se encuentra la casa del médico.
En las islas de Tawi-Tawi se organiza la estación naval de Bangao, donde se instala el pontón Animosa, mientras que en Subic se instala el pontón Marqués de la Victoria. Se crea una enfermería en Pollok.
En Ponapé va a tener lugar una rebelión de los indígenas KanaKas. En ella mueren el gobernador, capitán de fragata Isidoro Posadillo y el médico de la corbeta María de Molina, primer médico Enrique Cardona Miret  quien  con una columna de desembarco se encontraba en una trinchera. Anteriormente, en acción gloriosa, había socorrido a un guerrero enemigo.
Se realiza expediciones a Rio Grande, en Mindanao, y después habrá un periodo de relativa calma
1889. Los médicos  de Armada de Cuba y Filipinas acuerdan hacer una ofrenda a su compañero Enrique Cardona y Miret, muerto trágicamente en Ponapé. Al final, acuerdan erigir un cenotafio, pagado mediante una suscripción entre los miembros del Cuerpo de Sanidad. Una vez acabado, el monumento se coloca en el jardín de entrada del Hospital de Marina de Cañacao. En él, va inscrito el nombre de Enrique Cardona y se han añadido los nombres de Rómulo Valdivieso Ferrer, caído en Cavite. Guillermo García Nieto, victima de la epidemia de cólera en Mindanao. Estanislao García Loranca, desaparecido en Pateán.
Diremos que tras la entrega de Filipinas, el cenotafio fue repatriado, llevado a Ferrol, y restaurado en varias ocasiones. Se añadieron nombres de otros médicos y permaneció durante mucho tiempo en el primer y segundo Hospital de Marina de Ferrol. Actualmente está en una sala  del Museo Naval de esta ciudad.
1891. El gobernador es el teniente general Valeriano  Weyler y Nicolau. Se toman los pueblos de Baras, Paramparán y Malabán, en la cotta de Mindanao.
1892. Se amplia el Hospital de Marina de Cañacao. Se instala un pabellón en el antiguo cuartelillo de infantería de marina, situado a la entrada del centro. Tendrá dos salas con 24 camas cada una. Se añade la casa del comandante de Marina que se destina a sala de beribéricos. El hospital queda organizado de la siguiente forma: Primera clínica o de Medicina, con hospitalización en las salas de San José y de Beribéricos. Segunda clínica o de Cirugía con hospitalización en la sala de San Vicente, incluidos los enfermos oftalmológicos. Tercera clínica o de Sífilis y Dermatosis, con hospitalización en el Pabellón provisional. La capacidad es ahora de 313 camas.
1893. Se da de baja al cañonero Mindanao.
1894. Se da de baja al pontón Animosa y al transporte San Quintín.
1895. El apostadero cuenta con las siguientes unidades navales:
Crucero de 2ª clase  Castilla. Cruceros de 3ª clase; Velasco, Juan de Austria, Ulloa e Isabel II. Cañoneros; Marqués del Duero, Elcano, General Lezo, Albay, Arayat, Bulusán, Calamianes, El Callao, Leyte, Manileño, Mariveles, Mindoro, Pampanga, Panay, Paragua, y Samar. Lanchas cañoneras; Gardoqui, Otálora, Urdaneta, y Vasco. Transportes; Manila y Cebú. Pontones; María de Molina en Ponapé (Carolinas). Comisión Hidrográfica; Argos.
Hay una expedición a la Laguna de Lanao.
1896. Las estaciones navales en este año estaban distribuidas de la forma siguiente:
División Sur. Zamboanga en Mindanao. Comandante jefe, un capitán de navío.
División de la Paragua. Puerto Princesa. Comandante jefe, un capitán de fragata.
Estación Naval del Corregidor. Islote del Corregidor. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
Estación Naval de Basilán. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
Estación Naval de Balabac. Puerto Príncipe Alfonso. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
Estación Naval de Pollok. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
Estación Naval de Lanao. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
Comisión de Marina de Subic, en Luzón. Comandante jefe, un capitán de fragata.
Estación Naval de Yap. Carolinas occidentales. Comandante jefe, un capitán de fragata.
Estación Naval de Ponapé. Carolinas orientales. Comandante jefe, un teniente de navío de primera clase.
En el arsenal de Cavite se han aumentados los servicios y el de su enfermería que contará con: un subinspector médico de 2ª como jefe de sanidad. Un primer médico para guardias. Un primer practicante y un tercer practicante.
El Hospital de Marina Nuestra Señora de los Dolores en Cañacao va a alcanzar la siguiente plantilla:
Personal militar sanitario: Un subinspector médico de 2ª clase, director. Un médico mayor jefe de la clínica de Medicina. Un médico mayor jefe de la clínica de Cirugía. Dos médicos segundos para guardias. Un farmacéutico primero. Un primer practicante. Tres  segundos practicantes. Cuatro terceros practicantes.
Personal militar no sanitario: Un contador de navío de primera clase comisario interventor. Un contador de fragata pagador. Un capellán segundo. Dos terceros escribientes.
La marinería estaba formada por marineros de 2ª: Un cabo de luces. Un cocinero. Dos ayudantes de cocina. Uno para servicios de botica. Nueve enfermeros particulares.
Personal civil: Diez hermanas de la Caridad. Un enfermero mayor. Tres cabos de sala. Un portero. Un sacristán.
El cargo de jefe de servicio o jefe facultativo recaía en el médico mayor jefe de clínica más antiguo quien ocuparía la dirección en caso accidental. Las hermanas de la Caridad realizaban funciones sanitarias y administrativas, a semejanza de los hospitales de la Península.
El día 23 de agosto se produce una nueva insurrección en las provincias de Manila y Cavite. Hay intención de asesinar a todos los españoles. El Gobierno de la Nación ve la necesidad de enviar nuevas  fuerzas. Junto al Ejército son enviadas tropas de Infantería de Marina. Siguiendo a Rivas Fabal,  podemos obtener detalles importantes sobre la preparación y actuación de este Cuerpo.
Tercer regimiento de Filipinas. Se prepara en Cartagena y lo manda el coronel Joaquín Albacete. El primer batallón embarca en el vapor San Quintín. Llega a Manila y continua a Cavite. El segundo batallón sale después a bordo del vapor correo Venezuela. Desembarca en Cavite. Va a guarnecer los destacamentos de Isabela de Basilán, Cebú, Marianas, Puerto Princesa, Pollok, Ponapé, y Cottabato.
Batallón de Filipinas. Se forma este batallón con una plana mayor constituida por un teniente coronel, dos comandantes, cuatro capitanes, y un alférez abanderado.
Cada compañía tiene un capitán, tres tenientes, un alférez, un sargento primero, cuatro sargentos segundos, cinco cabos primeros, ocho cabos segundos, cuatro cornetas, ciento diez soldados europeos y diez soldados indígenas.
Primer Regimiento de Filipinas. Se llamó primero Regimiento de operaciones de Filipinas para llamarse después Primer Regimiento. Se entregó el mando al coronel Juan de Herrera y Caldera. El primer batallón se forma en España con tropas de Cádiz y Ferrol. Tiene seis compañías. Embarca en Cádiz en el vapor Cataluña de la Compañía Trasatlántica, en un emotivo acto de despedida presidido por el capitán general del Departamento José Juan de Carranza y Echevarria  quien felicita y da las gracias a todos los jefes y oficiales, en especial a los coroneles Palacio y Herrera. Se dirige a las tropas, advirtiendo que la Nación atraviesa por circunstancias graves. Pero mayor tiene que ser las energías morales a desarrollar. La Patria confía en vosotros y está con vosotros. Cuando el vapor Cataluña llega a Manila es recibido por las autoridades civiles, religiosas y militares.
 En Manila toma el mando del batallón el teniente coronel Marcelino Muñoz. Pasa a Cavite y de aquí comienza a distribuirse por Joló, Puerto Princesa, Carolinas orientales, Mindanao y el propio Cavite. Una parte de este batallón se integra en la columna que manda el coronel Fermín Díaz Matoni.
Segundo Regimiento de Filipinas. Esta unidad la va a mandar el coronel Fermín Díaz Matoni. El primer batallón se forma en Cartagena con fuerzas de este Departamento y de San Fernando. Está al mando del teniente coronel  José Goyenechea. Llega a Manila y pasa a Cavite. Se une a la brigada del general Diego de los  Ríos y Nicolau. Más tarde se integra en la columna del coronel Díaz Matoni. Intervendrá en los combates de Noveleta y Binacayán.
El segundo batallón se organiza también en Cartagena con personal de los tres departamentos, aunque la mayoría procede de Ferrol. Lo manda el teniente coronel Joaquín Ortega y embarca en Cartagena, en el vapor San Fernando. Una compañía de sete batallón se distribuye por varios destacamentos. Un año después realizará  una acción ofensiva sobre Guadalupe. Una de las acciones más destacadas de este batallón es la de los esteros de Poambong, en Santa Cruz de Bulacán, donde el enemigo estaba fuertemente atrincherado.
Brigada Imus. Se forma en Filipinas y se pone a su mando el coronel del Cuerpo José Pastor Marra. En el año siguiente realiza varios ataques, entre ellos al pueblo Buenavista, donde penetra en sus trincheras y después en el poblado.
Es el mes de noviembre de 1896  y el enemigo se ha hecho fuerte en Noveleta. Se trata de recuperar este lugar. Se forman dos columnas para atacar por distintos sitios y después unirse. Una de ellas estará al mando del coronel del Ejército José Marina de la Vega y la otra la mandará el coronel de Infantería de Marina Fermín Díaz Matoni. En el cruce de Imus, entre Binacayán y Cavite Viejo, la columna del coronel Marina se ve sorprendida por un enemigo fuertemente atrincherado. Hay numerosas bajas y los heridos corren el peligro de ser rematados. El médico de la unidad es el primer médico de la Armada Miguel de la Peña Gálvez quien organiza la defensa con todos aquellos que estuvieran en condiciones de combatir, incluso hace fuego con su revolver. Mientras tanto, el segundo capellán Esteban Porquores Orga, además de prestar los auxilios espirituales, carga sobre sus hombres a muchos de los heridos para llevarlos a lugar resguardado. Al final, se consigue la evacuación gracias a que llegan el primer médico Manuel Gil y Gil y los médicos segundos Ramón Díaz Barea y Eustacio Torrecillas Fernández que han conseguido hacerse con una ambulancia. Tanto el médico Miguel de la Peña  como el capellán Esteban Porquores serán recompensados con la Cruz Laureada de San Fernando.
Tiempo después, el segundo médico Eustacio Torrecillas Fernández está embarcado en el transporte Manila. Tiene que acudir a prestar auxilios a los heridos de una guarnición de Baler, sitiados en un convento de la localidad. Eustacio Torrecillas desembarca acompañado de un condestable y de diez marineros, consiguiendo llegar al convento. El capitán que está al frente de los refugiados sufre una herida craneal importante. Los rebeldes prenden fuego al edificio y Eustacio Torrecillas toma el mando de la posición, organizando su defensa hasta que son liberados.
1897. El primer médico Andrés  Castro  Vargas es comisionado a la estación naval de Balabac. El día 20 de noviembre de este año se produce una insurrección. Andrés Castro es asesinado en plena calle, junto a dos soldados de infantería de marina. También son asesinados el teniente de navío  Bellamy  y un alférez de navío, cuando regresaban de la Misa dominical. Cuando llegan las fuerzas de auxilio se encuentran que la cabeza del médico y las de los dos oficiales; son exhibidas por los rebeldes, clavadas en largas pértigas.
1898. Es el año trágico. Cuando en el mes de febrero de este año tras la voladura, de forma misteriosa, del acorazado de la US Navy Maine, frente a la bahía de la Habana. Estados Unidos culpa a España de estar tras ello y le declara la guerra. El comandante general del Apostadero de Filipinas es el contralmirante Patricio Montojo Pasarón  quien cuenta con una escuadra fondeada frente al Arsenal de Cavite para enfrentarse a una potente flota americana que manda el comodoro George Dewey. Los barcos de Montojo son:
Crucero de 1ª clase Reina Cristina. Buque insignia del Almirante Montojo.
Crucero de madera Castilla.
Cruceros de 2ª clase: Isla de cuba, Isla de Luzón, Don Antonio de Ulloa y Don Juan de Austria.
Cañonero Marqués del Duero.
El combate naval de Cavite y la defensa de Manila, tiempo después, son temas que merecen considerarse en otros capítulos.
Terminada la guerra, quedaron algunos buques operativos en el Pacífico, sobre todo la División Naval Sur de Mindanao. Quedó al mando del capitán de navío José Ferrer y Pérez de las Cuevas y estaba integrada por las siguientes unidades:
Transporte General Álava. Cañoneros; Elcano, Calamianes, Samar, Paragua, Lindoro, Panay, Mariveles, Pampanga, Albay y Manileño. Lanchas cañoneras; Basco, Gardoqui y Urdaneta.
Laguna de Lanao: Cañoneros; Isla de Mindanao, Almonte, Corcuera, General Blanco y Lanao.
Carolinas: Cañoneros; Quirós y Villalobos.



Crucero Isla de Luzón. Ángel Cortellini Sánchez. Museo Naval de Madrid.



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